13R 검증

2026-06-17 (수) · 발주 16:21 · 2026년 25회차 2일차 · 특선 · 6정 · 1800m (턴마크 2개 · 3바퀴) · 경주구분 002

이 예상은 사후에 만든 모의 기록입니다. 그 경주 이전 자료만으로 학습한 모델이 만들었지만, 발주 전에 공개된 것은 아닙니다.

결과

1순위로 꼽은 1심상철3착. 빗나갔습니다.

예측 승률 머신러닝 모델

출주표의 선수·모터·보트·코스 기록 88개 지표를 학습해 6정의 1착 확률을 산출합니다. 경주 안에서 합이 100%가 되도록 맞춘 값입니다.

1 심상철A1 · 44세 46.0%
2 김완석A1 · 44세 31.4%
4 손제민A1 · 44세 9.2%
3 어선규A1 · 48세 7.6%
· 5 김도휘A1 · 41세 3.9%
· 6 김동민A2 · 48세 1.9%
우세가 뚜렷한 축 상대 복병 참고

전개 시뮬레이션 중승부

1턴마크 선회를 800회 반복 계산했습니다. 선회 속도는 √(A·r) 로 제한되므로 안쪽은 먼저 빠져나오고 바깥은 속도를 싣고 나옵니다. 아래 화면은 예상대로 전개된 경우이며, 실제 경주는 다르게 진행될 수 있습니다.

    선회 밀림은 선체가 진행 방향보다 안쪽을 향한 각도입니다 — 값이 클수록 크게 미끄러지며 돌고 있다는 뜻입니다. 턴마크 2개(300m 간격)를 도는 실제 코스 기하로 계산합니다. 선회 반경이 작을수록 진입 속도를 많이 줄여야 하며, 그 감속과 방향 전환을 선미를 바깥으로 흘리며 처리합니다 — 화면의 슬립각이 그 계산값입니다. 공식 1주회 600m 는 최내측 이론선이고 실주행은 3바퀴 약 2,180m 입니다.

    1. 스타트
      15김도휘 22김완석 36김동민 41심상철 53어선규 64손제민

      5번 김도휘 가 가장 빠르게 나갔다(ST 0.05). 4번 손제민 는 0.21 로 늦었다.

    2. 1턴마크
      11심상철 22김완석 35김도휘 44손제민 53어선규 66김동민

      1번 심상철 가 최내측(반경 20m)을 잡았고, 1번 심상철 가 먼저 빠져나왔다. 가장 바깥은 반경 35m 로 돌아 15.0m/s 의 속도를 싣고 나왔다.

    3. 결승
      11심상철 22김완석 35김도휘 44손제민 56김동민 63어선규

      1번 심상철 승리. 전법은 인빠지기. 2번 김완석 가 2착으로 따랐다.

    위 전개는 반복 계산 중 예상대로 진행된 경우를 나타냅니다. 전법 인빠지기 — 안쪽을 잡아 짧게 돌아 먼저 빠져나오는 전법. 1·2코스의 기본기다.

    1턴마크에서 무슨 일이 벌어지나

    정번선수최내측 확보 1턴 선두 탈출평균 선회반경 예상 승률
    1 1심상철 83.6% 83.5% 20.5m 46.0%
    2 2김완석 16.4% 16.5% 22.5m 31.4%
    3 3어선규 0.0% 0.0% 28.8m 7.6%
    4 4손제민 0.0% 0.0% 27.2m 9.2%
    5 5김도휘 0.0% 0.0% 31.7m 3.9%
    6 6김동민 0.0% 0.0% 34.3m 1.9%

    전법 분포: 인빠지기 88% 찌르기 12% 휘감아찌르기 0%

    선회 반경과 횡가속 한계는 추정값이므로 절대 시간이 아니라 순서와 우열을 보는 자료입니다. 상수는 실제 코스별 1착 비율에 맞춰 보정했으며, 기량을 동일하게 두고 정번만 바꾸면 36.2/22.3/16.2/11.8/7.9/5.5% 로 실측 (36.1/23.2/16.2/12.5/7.8/4.1%)을 재현합니다. 승률은 학습 모델이 산출하며, 시뮬레이션은 그 예상이 어떤 전개로 이어지는지를 보여줍니다.

    체크 포인트

    모터 2연대율 최고 2 김완석 64.7%
    최근 6회차 연대율 최고 1 심상철 65% / 45회
    이 코스 성적 최고 1 심상철 100% / 7회
    평균 착순 최상 6 김동민 6.87
    보트 연대율 최고 1 심상철 57.7%

    출주표

    코스 연대율은 당일 배정 코스의 최근 6개월 기록이며, 아래 숫자는 해당 코스 출주 횟수입니다(표본이 적으면 참고치).

    정번기호선수 승률2착이내3착이내 평균착순최근6회
    연대율
    평균ST 모터
    2연대
    보트
    연대
    코스
    연대율
    사고점 착순
    1 1심상철44세 55kg A1 46.0% 66.3% 74.0% 8.37 65.0% 0.18 46.3%29번 57.7%9번 100.0%7회 0.16 3
    2 2김완석44세 56kg A1 31.4% 53.0% 72.0% 7.48 57.9% 0.17 64.7%109번 45.2%30번 83.3%6회 0.11 1
    3 3어선규48세 56kg A1 7.6% 22.2% 42.9% 7.58 60.0% 0.18 40.8%44번 40.1%7번 33.3%6회 0.25 2
    4 4손제민44세 55kg A1 9.2% 30.2% 48.8% 7.42 56.3% 0.19 56.4%65번 41.1%79번 60.0%5회 0.38 4
    5 5김도휘41세 57kg A1 3.9% 16.4% 35.3% 7.04 61.1% 0.20 51.1%67번 46.4%2번 50.0%8회 0.11 6
    6 6김동민48세 54kg A2 1.9% 11.9% 27.1% 6.87 53.3% 0.26 58.0%40번 50.9%14번 14.3%7회 0.15 5

    최근 8경주 착순

    왼쪽이 과거, 오른쪽이 최근. 1·2착 강조.

    1 심상철A1 기록 없음
    2 김완석A1 기록 없음
    4 손제민A1 기록 없음
    3 어선규A1 기록 없음
    · 5 김도휘A1 기록 없음
    · 6 김동민A2 기록 없음

    확률을 승식으로 옮기면

    위 확률을 승식 형태로 옮긴 참고 표기입니다. 모든 방식의 장기 회수율은 100% 미만입니다 — 승식별 실측 회수율.

    확정 배당

    승식적중 조합배당
    단승2 3.7배
    연승12 1.1배
    연승23 4.4배
    쌍승2-3 21.8배
    복승2-3 17.0배
    삼복승2-3-1 2.4배

    삼쌍승·쌍복승은 공개 배당 자료가 없어 제외했습니다.