🚤 경정 분석 미사리 경정 · 승률 예측과 적중률 검증

17R 검증

2026-07-02 (목) · 발주 17:57 · 2026년 27회차 2일차 · 일반 · 6정 · 1800m (턴마크 2개 · 3바퀴) · 경주구분 001

이 예상은 사후에 만든 모의 기록입니다. 그 경주 이전 자료만으로 학습한 모델이 만들었지만, 발주 전에 공개된 것은 아닙니다.

결과

1순위로 꼽은 4이주영 가 2착. 단승은 빗나갔지만 2착 이내(연승 적중).

예측 승률 머신러닝 모델

출주표의 선수·모터·보트·코스 기록 88개 지표를 학습해 6정의 1착 확률을 산출합니다. 경주 안에서 합이 100%가 되도록 맞춘 값입니다.

◎ 4 이주영A1 · 44세 27.6%
○ 3 이현준B2 · 26세 23.5%
▲ 2 임태경B1 · 38세 17.6%
△ 1 신선길B2 · 37세 13.8%
· 5 류석현A2 · 40세 9.5%
· 6 김응선A1 · 41세 7.9%
★ 우세가 뚜렷한 축◎ 축○ 상대▲ 복병△ 참고

전개 시뮬레이션 약승부

1턴마크 선회를 800회 반복 계산했습니다. 선회 속도는 √(A·r) 로 제한되므로 안쪽은 먼저 빠져나오고 바깥은 속도를 싣고 나옵니다. 아래 화면은 예상대로 전개된 경우이며, 실제 경주는 다르게 진행될 수 있습니다.

    선회 밀림은 선체가 진행 방향보다 안쪽을 향한 각도입니다 — 값이 클수록 크게 미끄러지며 돌고 있다는 뜻입니다. 턴마크 2개(300m 간격)를 도는 실제 코스 기하로 계산합니다. 선회 반경이 작을수록 진입 속도를 많이 줄여야 하며, 그 감속과 방향 전환을 선미를 바깥으로 흘리며 처리합니다 — 화면의 슬립각이 그 계산값입니다. 공식 1주회 600m 는 최내측 이론선이고 실주행은 3바퀴 약 2,180m 입니다.

    1. 스타트
      15류석현 26김응선 32임태경 44이주영 53이현준 61신선길

      5번 류석현 가 가장 빠르게 나갔다(ST 0.05). 1번 신선길 는 0.22 로 늦었다.

    2. 1턴마크
      11신선길 22임태경 33이현준 44이주영 55류석현 66김응선

      1번 신선길 가 최내측(반경 20m)을 잡았고, 1번 신선길 가 먼저 빠져나왔다. 가장 바깥은 반경 35m 로 돌아 16.4m/s 의 속도를 싣고 나왔다.

    3. 결승
      14이주영 23이현준 35류석현 42임태경 51신선길 66김응선

      4번 이주영 승리. 전법은 휘감아찌르기. 3번 이현준 가 2착으로 따랐다.

    위 전개는 반복 계산 중 예상대로 진행된 경우를 나타냅니다. 전법 휘감아찌르기 — 크게 도는 척 부풀렸다가 안쪽 틈을 파고드는 전법.

    1턴마크에서 무슨 일이 벌어지나

    정번선수최내측 확보 1턴 선두 탈출평균 선회반경 예상 승률
    4 4이주영 0.6% 39.8% 28.5m 27.6%
    3 3이현준 23.8% 24.6% 23.9m 23.5%
    2 2임태경 31.1% 22.8% 23.3m 17.6%
    1 1신선길 44.5% 12.9% 22.5m 13.8%
    5 5류석현 0.0% 0.0% 32.1m 9.5%
    6 6김응선 0.0% 0.0% 34.7m 7.9%

    전법 분포: 휘감아찌르기 38% 휘감기 35% 선행 11% 찌르기 11% 인빠지기 5%

    선회 반경과 횡가속 한계는 추정값이므로 절대 시간이 아니라 순서와 우열을 보는 자료입니다. 상수는 실제 코스별 1착 비율에 맞춰 보정했으며, 기량을 동일하게 두고 정번만 바꾸면 36.2/22.3/16.2/11.8/7.9/5.5% 로 실측 (36.1/23.2/16.2/12.5/7.8/4.1%)을 재현합니다. 승률은 학습 모델이 산출하며, 시뮬레이션은 그 예상이 어떤 전개로 이어지는지를 보여줍니다.

    체크 포인트

    모터 2연대율 최고 3 이현준 44.6%
    평균 착순 최상 1 신선길 1
    보트 연대율 최고 3 이현준 43.9%

    출주표

    코스 연대율은 당일 배정 코스의 최근 6개월 기록이며, 아래 숫자는 해당 코스 출주 횟수입니다(표본이 적으면 참고치).

    정번기호선수급 승률2착이내3착이내 평균착순최근6회
    연대율    		평균ST 모터
    2연대    		보트
    연대    		 코스
    연대율    		사고점 착순
    1 △ 1신선길37세 57kg B2 13.8% 24.8% 41.8% 1.00 16.7% 18.39 31.2%98번 40.1%84번 0.0%0회 0.00 6
    2 ▲ 2임태경38세 49kg B1 17.6% 35.9% 57.0% 4.80 16.7% 17.73 30.2%78번 43.7%72번 0.0%1회 0.00 1
    3 ○ 3이현준26세 58kg B2 23.5% 37.4% 38.2% 3.25 16.7% 18.01 44.6%55번 43.9%15번 0.0%0회 0.63 4
    4 ◎ 4이주영44세 51kg A1 27.6% 53.7% 73.9% 7.50 66.7% 17.69 30.6%47번 28.7%53번 100.0%1회 0.33 2
    5 5류석현40세 57kg A2 9.5% 25.4% 44.8% 5.40 33.3% 17.81 37.6%6번 28.9%49번 0.0%0회 0.50 3
    6 6김응선41세 55kg A1 7.9% 22.8% 44.3% 6.00 33.3% 17.66 23.8%25번 36.3%16번 0.0%1회 0.25 5

    이 경주는 경주구분 001 입니다. 평균ST 가 다른 경주(구분 002, 0.0~1.3초)와 다른 눈금으로 기록됩니다(17~20). 구분이 다른 경주끼리 ST 를 직접 비교하지 마세요 — 같은 경주 안에서는 눈금이 같으므로 비교가 됩니다.

    최근 8경주 착순

    왼쪽이 과거, 오른쪽이 최근. 1·2착 강조.

    ◎ 4 이주영A1 기록 없음
    ○ 3 이현준B2 기록 없음
    ▲ 2 임태경B1 기록 없음
    △ 1 신선길B2 기록 없음
    · 5 류석현A2 기록 없음
    · 6 김응선A1 기록 없음

    확률을 승식으로 옮기면

    위 확률을 승식 형태로 옮긴 참고 표기입니다. 모든 방식의 장기 회수율은 100% 미만입니다 — 승식별 실측 회수율.

    확정 배당

    승식적중 조합배당
    단승2 1.3배
    연승12 1.1배
    연승24 1.7배
    쌍승2-4 2.8배
    복승2-4 1.9배
    삼복승2-4-5 2.9배

    삼쌍승·쌍복승은 공개 배당 자료가 없어 제외했습니다.