14R 검증

2026-07-08 (수) · 발주 16:45 · 2026년 28회차 1일차 · 일반 · 6정 · 1800m (턴마크 2개 · 3바퀴) · 경주구분 002

이 예상은 사후에 만든 모의 기록입니다. 그 경주 이전 자료만으로 학습한 모델이 만들었지만, 발주 전에 공개된 것은 아닙니다.

결과

1순위로 꼽은 1홍기철4착. 빗나갔습니다.

예측 승률 머신러닝 모델

출주표의 선수·모터·보트·코스 기록 88개 지표를 학습해 6정의 1착 확률을 산출합니다. 경주 안에서 합이 100%가 되도록 맞춘 값입니다.

1 홍기철B1 · 44세 30.5%
2 김계영B2 · 47세 30.0%
5 심상철A1 · 44세 21.4%
3 한종석A2 · 43세 9.2%
· 4 장영태A2 · 51세 7.8%
· 6 이상문B1 · 42세 1.0%
우세가 뚜렷한 축 상대 복병 참고

전개 시뮬레이션 약승부

1턴마크 선회를 800회 반복 계산했습니다. 선회 속도는 √(A·r) 로 제한되므로 안쪽은 먼저 빠져나오고 바깥은 속도를 싣고 나옵니다. 아래 화면은 예상대로 전개된 경우이며, 실제 경주는 다르게 진행될 수 있습니다.

    선회 밀림은 선체가 진행 방향보다 안쪽을 향한 각도입니다 — 값이 클수록 크게 미끄러지며 돌고 있다는 뜻입니다. 턴마크 2개(300m 간격)를 도는 실제 코스 기하로 계산합니다. 선회 반경이 작을수록 진입 속도를 많이 줄여야 하며, 그 감속과 방향 전환을 선미를 바깥으로 흘리며 처리합니다 — 화면의 슬립각이 그 계산값입니다. 공식 1주회 600m 는 최내측 이론선이고 실주행은 3바퀴 약 2,180m 입니다.

    1. 스타트
      15심상철 21홍기철 33한종석 46이상문 54장영태 62김계영

      5번 심상철 가 가장 빠르게 나갔다(ST 0.11). 2번 김계영 는 0.21 로 늦었다.

    2. 1턴마크
      11홍기철 22김계영 35심상철 43한종석 54장영태 66이상문

      1번 홍기철 가 최내측(반경 20m)을 잡았고, 1번 홍기철 가 먼저 빠져나왔다. 가장 바깥은 반경 35m 로 돌아 15.0m/s 의 속도를 싣고 나왔다.

    3. 결승
      11홍기철 22김계영 35심상철 43한종석 54장영태 66이상문

      1번 홍기철 승리. 전법은 인빠지기. 2번 김계영 가 2착으로 따랐다.

    위 전개는 반복 계산 중 예상대로 진행된 경우를 나타냅니다. 전법 인빠지기 — 안쪽을 잡아 짧게 돌아 먼저 빠져나오는 전법. 1·2코스의 기본기다.

    1턴마크에서 무슨 일이 벌어지나

    정번선수최내측 확보 1턴 선두 탈출평균 선회반경 예상 승률
    1 1홍기철 77.4% 74.2% 20.7m 30.5%
    2 2김계영 22.6% 24.5% 22.3m 30.0%
    5 5심상철 0.0% 1.2% 28.1m 21.4%
    3 3한종석 0.0% 0.0% 29.0m 9.2%
    4 4장영태 0.0% 0.0% 29.9m 7.8%
    6 6이상문 0.0% 0.0% 35.0m 1.0%

    전법 분포: 인빠지기 54% 휘감아찌르기 24% 찌르기 21% 휘감기 1%

    선회 반경과 횡가속 한계는 추정값이므로 절대 시간이 아니라 순서와 우열을 보는 자료입니다. 상수는 실제 코스별 1착 비율에 맞춰 보정했으며, 기량을 동일하게 두고 정번만 바꾸면 36.2/22.3/16.2/11.8/7.9/5.5% 로 실측 (36.1/23.2/16.2/12.5/7.8/4.1%)을 재현합니다. 승률은 학습 모델이 산출하며, 시뮬레이션은 그 예상이 어떤 전개로 이어지는지를 보여줍니다.

    체크 포인트

    모터 2연대율 최고 1 홍기철 39.8%
    최근 6회차 연대율 최고 5 심상철 75% / 44회
    이 코스 성적 최고 2 김계영 75% / 4회
    평균 착순 최상 1 홍기철 4.89
    보트 연대율 최고 5 심상철 37.8%

    출주표

    코스 연대율은 당일 배정 코스의 최근 6개월 기록이며, 아래 숫자는 해당 코스 출주 횟수입니다(표본이 적으면 참고치).

    정번기호선수 승률2착이내3착이내 평균착순최근6회
    연대율
    평균ST 모터
    2연대
    보트
    연대
    코스
    연대율
    사고점 착순
    1 1홍기철44세 67kg B1 30.5% 50.2% 68.4% 4.89 40.0% 0.24 39.8%95번 24.1%54번 66.7%6회 0.00 4
    2 2김계영47세 52kg B2 30.0% 52.4% 71.5% 5.84 31.6% 0.26 34.8%35번 31.3%44번 75.0%4회 0.00 6
    3 3한종석43세 58kg A2 9.2% 18.8% 41.5% 6.12 47.4% 0.18 24.0%100번 26.6%85번 60.0%5회 0.00 3
    4 4장영태51세 57kg A2 7.8% 23.3% 41.4% 5.31 44.4% 0.22 22.7%74번 34.9%108번 50.0%6회 0.00 1
    5 5심상철44세 56kg A1 21.4% 47.6% 59.8% 8.45 75.0% 0.19 23.1%36번 37.8%22번 50.0%8회 0.00 2
    6 6이상문42세 58kg B1 1.0% 7.7% 17.4% 4.97 25.0% 0.24 26.6%1번 30.0%33번 0.0%5회 0.00 5

    최근 8경주 착순

    왼쪽이 과거, 오른쪽이 최근. 1·2착 강조.

    1 홍기철B1 기록 없음
    2 김계영B2 기록 없음
    5 심상철A1 기록 없음
    3 한종석A2 기록 없음
    · 4 장영태A2 기록 없음
    · 6 이상문B1 기록 없음

    확률을 승식으로 옮기면

    위 확률을 승식 형태로 옮긴 참고 표기입니다. 모든 방식의 장기 회수율은 100% 미만입니다 — 승식별 실측 회수율.

    확정 배당

    승식적중 조합배당
    단승4 13.3배
    연승14 8.2배
    연승25 1.9배
    쌍승4-5 32.3배
    복승4-5 14.3배
    삼복승4-5-3 11.1배

    삼쌍승·쌍복승은 공개 배당 자료가 없어 제외했습니다.