🚤 경정 분석 미사리 경정 · 승률 예측과 적중률 검증

15R 검증

2026-08-06 (목) · 발주 17:09 · 2026년 32회차 2일차 · 일반 · 6정 · 1800m (턴마크 2개 · 3바퀴) · 경주구분 001

이 예상은 사후에 만든 모의 기록입니다. 그 경주 이전 자료만으로 학습한 모델이 만들었지만, 발주 전에 공개된 것은 아닙니다.

결과

1순위로 꼽은 2김국흠 가 1착. 단승 적중.

예측 승률 머신러닝 모델

출주표의 선수·모터·보트·코스 기록 88개 지표를 학습해 6정의 1착 확률을 산출합니다. 경주 안에서 합이 100%가 되도록 맞춘 값입니다.

◎ 2 김국흠B1 · 55세 32.4%
○ 4 김선웅A2 · 42세 26.2%
▲ 1 홍기철B1 · 44세 16.2%
△ 3 박설희B2 · 44세 11.5%
· 6 강영길B1 · 43세 7.9%
· 5 조규태B1 · 40세 5.8%
★ 우세가 뚜렷한 축◎ 축○ 상대▲ 복병△ 참고

전개 시뮬레이션 약승부

1턴마크 선회를 800회 반복 계산했습니다. 선회 속도는 √(A·r) 로 제한되므로 안쪽은 먼저 빠져나오고 바깥은 속도를 싣고 나옵니다. 아래 화면은 예상대로 전개된 경우이며, 실제 경주는 다르게 진행될 수 있습니다.

    선회 밀림은 선체가 진행 방향보다 안쪽을 향한 각도입니다 — 값이 클수록 크게 미끄러지며 돌고 있다는 뜻입니다. 턴마크 2개(300m 간격)를 도는 실제 코스 기하로 계산합니다. 선회 반경이 작을수록 진입 속도를 많이 줄여야 하며, 그 감속과 방향 전환을 선미를 바깥으로 흘리며 처리합니다 — 화면의 슬립각이 그 계산값입니다. 공식 1주회 600m 는 최내측 이론선이고 실주행은 3바퀴 약 2,180m 입니다.

    1. 스타트
      14김선웅 22김국흠 36강영길 45조규태 53박설희 61홍기철

      4번 김선웅 가 가장 빠르게 나갔다(ST 0.09). 1번 홍기철 는 0.32 로 늦었다.

    2. 1턴마크
      12김국흠 24김선웅 36강영길 41홍기철 53박설희 65조규태

      2번 김국흠 가 최내측(반경 20m)을 잡았고, 2번 김국흠 가 먼저 빠져나왔다. 가장 바깥은 반경 35m 로 돌아 16.0m/s 의 속도를 싣고 나왔다.

    3. 결승
      12김국흠 26강영길 34김선웅 41홍기철 53박설희 65조규태

      2번 김국흠 승리. 전법은 인빠지기. 6번 강영길 가 2착으로 따랐다.

    위 전개는 반복 계산 중 예상대로 진행된 경우를 나타냅니다. 전법 인빠지기 — 안쪽을 잡아 짧게 돌아 먼저 빠져나오는 전법. 1·2코스의 기본기다.

    1턴마크에서 무슨 일이 벌어지나

    정번선수최내측 확보 1턴 선두 탈출평균 선회반경 예상 승률
    2 2김국흠 41.8% 90.2% 21.8m 32.4%
    6 6강영길 0.0% 4.1% 30.7m 7.9%
    1 1홍기철 58.0% 3.6% 21.3m 16.2%
    4 4김선웅 0.2% 2.0% 26.7m 26.2%
    3 3박설희 0.0% 0.0% 29.8m 11.5%
    5 5조규태 0.0% 0.0% 34.7m 5.8%

    전법 분포: 휘감아찌르기 60% 인빠지기 22% 찌르기 14% 휘감기 4% 선행 0%

    선회 반경과 횡가속 한계는 추정값이므로 절대 시간이 아니라 순서와 우열을 보는 자료입니다. 상수는 실제 코스별 1착 비율에 맞춰 보정했으며, 기량을 동일하게 두고 정번만 바꾸면 36.2/22.3/16.2/11.8/7.9/5.5% 로 실측 (36.1/23.2/16.2/12.5/7.8/4.1%)을 재현합니다. 승률은 학습 모델이 산출하며, 시뮬레이션은 그 예상이 어떤 전개로 이어지는지를 보여줍니다.

    체크 포인트

    모터 2연대율 최고 2 김국흠 37.1%
    최근 6회차 연대율 최고 6 강영길 66.7% / 6회
    평균 착순 최상 3 박설희 0
    보트 연대율 최고 6 강영길 43%

    출주표

    코스 연대율은 당일 배정 코스의 최근 6개월 기록이며, 아래 숫자는 해당 코스 출주 횟수입니다(표본이 적으면 참고치).

    정번기호선수급 승률2착이내3착이내 평균착순최근6회
    연대율    		평균ST 모터
    2연대    		보트
    연대    		 코스
    연대율    		사고점 착순
    1 ▲ 1홍기철44세 67kg B1 16.2% 28.3% 47.7% 3.14 16.7% 18.42 35.5%57번 36.6%93번 0.0%1회 0.00 5
    2 ◎ 2김국흠55세 63kg B1 32.4% 57.5% 66.8% 6.00 16.7% 18.13 37.1%110번 27.5%70번 100.0%1회 0.00 1
    3 △ 3박설희44세 61kg B2 11.5% 16.8% 35.6% 0.00 16.7% 18.28 28.5%70번 31.5%44번 0.0%0회 0.00 4
    4 ○ 4김선웅42세 62kg A2 26.2% 57.2% 67.0% 6.33 50.0% 18.11 34.4%48번 35.8%57번 0.0%1회 0.00 3
    5 5조규태40세 60kg B1 5.8% 18.5% 33.7% 5.00 33.3% 18.11 20.4%9번 38.2%8번 0.0%1회 0.00 2
    6 6강영길43세 63kg B1 7.9% 21.7% 49.1% 7.17 66.7% 18.17 30.3%92번 43.0%15번 100.0%1회 0.00 6

    이 경주는 경주구분 001 입니다. 평균ST 가 다른 경주(구분 002, 0.0~1.3초)와 다른 눈금으로 기록됩니다(17~20). 구분이 다른 경주끼리 ST 를 직접 비교하지 마세요 — 같은 경주 안에서는 눈금이 같으므로 비교가 됩니다.

    최근 8경주 착순

    왼쪽이 과거, 오른쪽이 최근. 1·2착 강조.

    ◎ 2 김국흠B1 기록 없음
    ○ 4 김선웅A2 기록 없음
    ▲ 1 홍기철B1 기록 없음
    △ 3 박설희B2 기록 없음
    · 6 강영길B1 기록 없음
    · 5 조규태B1 기록 없음

    확률을 승식으로 옮기면

    위 확률을 승식 형태로 옮긴 참고 표기입니다. 모든 방식의 장기 회수율은 100% 미만입니다 — 승식별 실측 회수율.

    확정 배당

    승식적중 조합배당
    단승2 4.9배
    연승12 1.9배
    연승25 3.8배
    쌍승2-5 26.9배
    복승2-5 21.5배
    삼복승2-5-4 8.7배

    삼쌍승·쌍복승은 공개 배당 자료가 없어 제외했습니다.