🚤 경정 분석 미사리 경정 · 승률 예측과 적중률 검증

8R 공개

2026-09-03 (목) · 발주 14:21 · 2026년 36회차 2일차 · 일반 · 6정 · 1800m (턴마크 2개 · 3바퀴) · 경주구분 002

결과

1순위로 꼽은 3김도휘 가 1착. 단승 적중. 복승 적중. 삼복승 적중.

예측 승률 머신러닝 모델

출주표의 선수·모터·보트·코스 기록 88개 지표를 학습해 6정의 1착 확률을 산출합니다. 경주 안에서 합이 100%가 되도록 맞춘 값입니다.

★ 3 김도휘A1 · 41세 51.4%
○ 2 이용세A1 · 54세 33.5%
▲ 1 신선길B2 · 37세 5.9%
△ 4 김태훈B2 · 33세 5.2%
· 5 길현태A2 · 50세 3.3%
· 6 김희용B2 · 46세 0.8%
★ 우세가 뚜렷한 축◎ 축○ 상대▲ 복병△ 참고

전개 시뮬레이션 중승부

1턴마크 선회를 1,500회 반복 계산했습니다. 선회 속도는 √(A·r) 로 제한되므로 안쪽은 먼저 빠져나오고 바깥은 속도를 싣고 나옵니다. 아래 화면은 예상대로 전개된 경우이며, 실제 경주는 다르게 진행될 수 있습니다.

    선회 밀림은 선체가 진행 방향보다 안쪽을 향한 각도입니다 — 값이 클수록 크게 미끄러지며 돌고 있다는 뜻입니다. 턴마크 2개(300m 간격)를 도는 실제 코스 기하로 계산합니다. 선회 반경이 작을수록 진입 속도를 많이 줄여야 하며, 그 감속과 방향 전환을 선미를 바깥으로 흘리며 처리합니다 — 화면의 슬립각이 그 계산값입니다. 공식 1주회 600m 는 최내측 이론선이고 실주행은 3바퀴 약 2,180m 입니다.

    1. 스타트
      14김태훈 23김도휘 32이용세 46김희용 51신선길 65길현태

      4번 김태훈 가 가장 빠르게 나갔다(ST 0.11). 5번 길현태 는 0.21 로 늦었다.

    2. 1턴마크
      13김도휘 22이용세 34김태훈 41신선길 55길현태 66김희용

      3번 김도휘 가 최내측(반경 20m)을 잡았고, 3번 김도휘 가 먼저 빠져나왔다. 가장 바깥은 반경 35m 로 돌아 15.1m/s 의 속도를 싣고 나왔다.

    3. 결승
      13김도휘 22이용세 34김태훈 41신선길 55길현태 66김희용

      3번 김도휘 승리. 전법은 선행. 2번 이용세 가 2착으로 따랐다.

    위 전개는 반복 계산 중 예상대로 진행된 경우를 나타냅니다. 전법 선행 — 1턴마크에 가장 먼저 도달해 그대로 앞서 나가는 전개.

    1턴마크에서 무슨 일이 벌어지나

    정번선수최내측 확보 1턴 선두 탈출평균 선회반경 예상 승률
    3 3김도휘 35.1% 72.3% 22.8m 51.4%
    2 2이용세 26.6% 27.6% 23.4m 33.5%
    1 1신선길 38.3% 0.1% 22.8m 5.9%
    4 4김태훈 0.0% 0.0% 29.2m 5.2%
    5 5길현태 0.0% 0.0% 32.1m 3.3%
    6 6김희용 0.0% 0.0% 34.7m 0.8%

    전법 분포: 찌르기 35% 선행 35% 휘감아찌르기 13% 휘감기 9% 인빠지기 8%

    선회 반경과 횡가속 한계는 추정값이므로 절대 시간이 아니라 순서와 우열을 보는 자료입니다. 상수는 실제 코스별 1착 비율에 맞춰 보정했으며, 기량을 동일하게 두고 정번만 바꾸면 36.2/22.3/16.2/11.8/7.9/5.5% 로 실측 (36.1/23.2/16.2/12.5/7.8/4.1%)을 재현합니다. 승률은 학습 모델이 산출하며, 시뮬레이션은 그 예상이 어떤 전개로 이어지는지를 보여줍니다.

    체크 포인트

    모터 2연대율 최고 3 김도휘 38.9%
    최근 6회차 연대율 최고 3 김도휘 66.7% / 45회
    이 코스 성적 최고 3 김도휘 57.1% / 7회
    평균 착순 최상 1 신선길 2.48
    보트 연대율 최고 3 김도휘 37.3%

    출주표

    코스 연대율은 당일 배정 코스의 최근 6개월 기록이며, 아래 숫자는 해당 코스 출주 횟수입니다(표본이 적으면 참고치).

    정번기호선수급 승률2착이내3착이내 평균착순최근6회
    연대율    		평균ST 모터
    2연대    		보트
    연대    		 코스
    연대율    		사고점 착순
    1 ▲ 1신선길37세 59kg B2 5.9% 25.0% 43.0% 2.48 6.3% 0.19 36.6%14번 32.8%76번 0.0%3회 0.00 3
    2 ○ 2이용세54세 55kg A1 33.5% 63.7% 83.7% 6.19 47.6% 0.22 30.2%105번 32.7%106번 50.0%6회 0.08 2
    3 ★ 3김도휘41세 56kg A1 51.4% 73.6% 88.8% 7.18 66.7% 0.22 38.9%59번 37.3%25번 57.1%7회 0.00 1
    4 △ 4김태훈33세 61kg B2 5.2% 19.9% 39.2% 4.00 35.7% 0.20 23.5%52번 34.9%16번 25.0%4회 0.22 5
    5 5길현태50세 57kg A2 3.3% 11.3% 28.2% 5.27 19.0% 0.20 26.9%28번 23.5%54번 20.0%5회 0.23 4
    6 6김희용46세 59kg B2 0.8% 6.5% 17.1% 3.44 23.5% 0.23 26.9%53번 23.9%110번 0.0%3회 0.00 6

    최근 8경주 착순

    왼쪽이 과거, 오른쪽이 최근. 1·2착 강조.

    ★ 3 김도휘A1 기록 없음
    ○ 2 이용세A1 기록 없음
    ▲ 1 신선길B2 기록 없음
    △ 4 김태훈B2 기록 없음
    · 5 길현태A2 기록 없음
    · 6 김희용B2 기록 없음

    확률을 승식으로 옮기면

    위 확률을 승식 형태로 옮긴 참고 표기입니다. 모든 방식의 장기 회수율은 100% 미만입니다 — 승식별 실측 회수율.

    확정 배당

    승식적중 조합배당
    단승3 1.2배
    연승13 1.1배
    연승22 1.0배
    쌍승3-2 1.7배
    복승3-2 1.2배
    삼복승3-2-1 3.0배

    삼쌍승·쌍복승은 공개 배당 자료가 없어 제외했습니다.